导读：
思科撤销诉讼 历时1年半华为侵权案彻底结束 重庆首例:乘客未系安全带车祸中死亡自“埋单” 录取落榜生非法收百万 某学院附中三领导被公诉
思科撤销诉讼 历时1年半华为侵权案彻底结束
7月29日消息，全球最大的电信设备制造商思科公司7月28日表示，他们已经撤回了对我国华为公司的侵权案诉讼。
思科公司表示，由于华为已经更改了产品的命令行界面、用户手册、删除了部分源代码，并停止了部分侵权产品的销售行为，目前公司已经撤销了对华为的诉讼。
思科公司副总裁兼首席顾问Mark Chandler在一份声明中称：“保护知识产权是思科的头等大事，我们很高兴华为公司能够积极配合，并打消了我们的顾虑。目前该案件已经结束。”
但思科公司并没有透露具体的和解信息。据悉，思科最初与2003年1月份起诉华为，称华为的产品、文档和其他宣传资料侵犯了思科的知识产权和相关专利技术，并将华为公司告上了德州马歇尔地区法庭。
此后，华为同意停止销售存在侵权嫌疑的产品，并对产品进行了相应修改，因此双方于去年10月达成临时和解，将本案押后审理。
业内分析家表示，尽管华为目前并没有对思科公司的路由器和交换机产品构成严重的市场威胁，但分析家相信，在未来几年内思科的市场份额将受到竞争对手的严峻挑战。目前，思科公司75％的销售额均来自路由器和交换机。
来源：赛迪网
重庆首例:乘客未系安全带车祸中死亡自“埋单”
交通事故不仅只由驾驶员承担责任，乘车人只要违法，一样逃不掉责任。近日，重庆市高速行政执法总队二大队开出新《道路交通安全法》实施以来，全市首例乘客对交通事故负责的认证书。
５月１日实行的新《道法》明确规定，驾乘人员在车辆行车过程中，必须系上安全带，否则就是违法。
７月７日下午４点左右，一辆乘坐两人的桑塔纳在从涪陵回重庆的高速公路上飞速行驶，行至沙溪村时，由于车速过快，车子撞在了护栏上，随即发生旋转。
当高速公路行政执法总队二大队队员赶到现场时，副驾驶座的乘客由于未系安全带，已被甩至车辆后排。由于其头部与后排的右后角柱子猛烈撞击，导致颅内出血死亡。驾驶员因事故发生时，系有安全带，仅面部受伤。经调查，当时车辆平均时速为１１２公里，属于超速行驶发生的交通事故。
经认定，驾驶员系安全带，虽然撞击中驾驶室左边受力最强，但伤势并不严重，而乘客未系安全带，违反了５月１日施行的新《道路交通安全法》，并且其死亡与违法有因果关系。因此认定驾驶员负交通事故主要责任外，乘车人也负有不可推卸的次要责任。
来源：新华网
录取落榜生非法收百万 某学院附中三领导被公诉
北京某学院附中原校长、副校长和教务部主任在招生过程中非法录取１１名考试成绩不合格的考生并在电脑中篡改了考生成绩，收取了学生家长高达１００余万元的赞助费。昨日，该校原校长金某、副校长石某、教务部主任柯某因涉嫌受贿罪、贪污罪、招收学生徇私舞弊罪被朝阳区人民检察院提起公诉。
经查，金某伙同石某、柯某，在２００３年７月招收考生过程中，涉嫌利用职务之便徇私舞弊。金某先指使教务主任柯某在电脑中将１１名考试成绩不合格的学生的分数调成合格，后又为上述考生的试卷改分。之后因怕事情败露，又伪造了试卷。同时，他们又以为学校收取赞助费为名，共收取学生家长１００余万元。在侦查过程中，检察机关还发现了金某涉嫌贪污２０余万元的犯罪事实。
承办此案的检察官说，该案发生在教育领域，涉及人员多、涉案金额高，作案手段恶劣，令人触目惊心。此案也暴露出该校部分领导和教师法制观念淡薄，学校缺少完善的内部监督机制，同时缺少必要的外部监督。检察官建议，应在学校内部建立分权制衡机制，避免权力过于集中，有效遏制腐败。同时，应根据教育领域的特点建立综合的外部监督机制，把主管部门的行政监管、群众监督、各部门的约束及司法部门的预防结合起来。
来源：《北京晨报》
